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全國兩會(huì)上,上汽代表帶來了哪些提案?汽車行業(yè)關(guān)心哪些話題?
2026-03-11 16:04:36
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文章提及標(biāo)的
上汽集團(tuán)--
五菱汽車--
人工智能--
乘用車--
消費(fèi)--
新能源汽車--

3月,全國兩會(huì)大幕開啟,上汽集團(tuán)(600104)的3位全國人大代表分別從廣西、河南、上海赴京出席2026年全國兩會(huì),肩負(fù)著人民重托,共商發(fā)展大計(jì),共繪未來藍(lán)圖。全國人大代表、上汽(600104)通用五菱汽車(HK0305)股份有限公司黨委書記姚佐平將視角聚焦我國智能駕駛(885736)產(chǎn)業(yè),并帶來了《關(guān)于加快政策創(chuàng)新與生態(tài)構(gòu)建系統(tǒng)性推動(dòng)我國智能駕駛(885736)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展的建議》。姚佐平建議,一是由國家層面牽頭,開展基于場景的立法與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新,構(gòu)建擺脫國外分級(jí)話語體系依賴、充分體現(xiàn)中國特色的智能駕駛(885736)治理體系;二是實(shí)施精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)激勵(lì)與推廣政策,加速智能駕駛(885736)的規(guī)?;占芭c應(yīng)用;三是優(yōu)化國家科技資源布局,支持領(lǐng)軍企業(yè)構(gòu)建開放創(chuàng)新平臺(tái),打造國家級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài);四是支持廣西打造面向東盟市場的新能源(850101)智能汽車橋頭堡。

全國人大代表,上汽(600104)動(dòng)力科技(鄭州)有限公司總經(jīng)理,上汽(600104)乘用車(884099)鄭州分公司黨委書記、總經(jīng)理丁波帶來兩份建議。在人工智能(885728)領(lǐng)域,丁波代表建議,從"就業(yè)與勞動(dòng)""教育與技能""收入分配與社會(huì)保障""產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)""科技治理與倫理""社會(huì)治理"等多個(gè)方面推出政策,進(jìn)行社會(huì)經(jīng)濟(jì)治理。丁波認(rèn)為,國家政策準(zhǔn)備的方向關(guān)鍵是不阻止技術(shù),而是重構(gòu)就業(yè)、保障、教育、分配體系,用新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新崗位,用新保障守住底線,用新教育提升能力,用新分配共享紅利,最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步與社會(huì)公平同步、經(jīng)濟(jì)繁榮與人民幸福統(tǒng)一。

丁波此次兩會(huì)建議還涉及留守兒童領(lǐng)域,他建立起針對(duì)農(nóng)村留守兒童基本教育、生活、安全保護(hù)的兜底保障體系和制度,以保障留守兒童健康成長,促進(jìn)鄉(xiāng)村持續(xù)良性發(fā)展。全國人大代表、上汽(600104)大眾汽車有限公司人事與組織執(zhí)行副總經(jīng)理劉懿艷從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費(fèi)(883434)政策與稅收制度等不同角度為我國汽車產(chǎn)業(yè)建言獻(xiàn)策。關(guān)于促進(jìn)我國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,劉懿艷認(rèn)為,當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)存在法律法規(guī)體系仍有待完善,以及"誤導(dǎo)化"市場宣傳傾向明顯的現(xiàn)象,建議加快完善自動(dòng)駕駛汽車法律法規(guī)體系;鼓勵(lì)部分試點(diǎn)地區(qū)加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;優(yōu)化準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)政策;加大行業(yè)協(xié)同監(jiān)管和執(zhí)法力度。

面對(duì)"油電不平衡"導(dǎo)致燃油車消費(fèi)(883434)潛力受限,以及汽車金融等配套措施效果較為有限等現(xiàn)象,劉懿艷提出《關(guān)于進(jìn)一步完善鼓勵(lì)汽車消費(fèi)(883434)政策的建議》,建議加快促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)"油電共進(jìn)";進(jìn)一步加大汽車消費(fèi)(883434)款財(cái)支持力度。隨著新能源汽車(885431)逐步成為市場主流產(chǎn)品,現(xiàn)行基于傳統(tǒng)燃油車設(shè)計(jì)的稅制出現(xiàn)明顯的油電失衡,這一結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯了推動(dòng)汽車稅制改革的迫切性,需要構(gòu)建更加適應(yīng)電動(dòng)化、智能化趨勢的現(xiàn)代汽車稅收體系。為此,劉懿艷提出《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化我國汽車產(chǎn)業(yè)稅收制度的建議》,建議分步實(shí)施新能源汽車(885431)稅收管理;完善中央與地方稅收分配機(jī)制;適時(shí)簡化稅種與優(yōu)化征管。

智能駕駛(885736)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展是諸多人大代表共同關(guān)心的議題。全國人大代表,廣汽集團(tuán)(601238)黨委書記、董事長馮興亞提出《關(guān)于加快完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)的建議》;全國人大代表、小鵬汽車(HK9868)董事長兼CEO何小鵬(HK9868)提出了《關(guān)于加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2跨越到L4、完善法規(guī)與管理政策的建議》;全國人大代表、小米(K81810)集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍帶來了《關(guān)于共建智能汽車時(shí)代交通安全文明體系的建議》。全國政協(xié)委員、吉利(K80175)控股集團(tuán)董事長李書福和雷軍還聚焦相關(guān)領(lǐng)域的人才建設(shè),分別帶來了《關(guān)于加快設(shè)立"智能電動(dòng)車輛"一級(jí)交叉學(xué)科的提案》和《關(guān)于進(jìn)一步加快培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(885431)復(fù)合型人才的建議》。

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